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Chapter_1
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Chapter_1
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<完全自杀手册>抑郁的人不要看
Ｆ：日本一本书，由于太专业出版就被禁了……
启发鼓舞了很多人…………现在网上是很难搜到的,此外“完全系列丛书”还有《完全复仇手册》
（内有教人谋杀的内容）、《完全生病手册》、《完全失踪手册》……
友情提示：现在很抑郁的人不要看。
痛苦
麻烦
死状
牵连
冲击
致死度
尸体会撞的血肉模糊；电火车停驶会造成很大的妨碍。不过这个方法在决心想死的时候，确实可以死亡，所以越
来越受欢迎。
拖著极端疲劳的身子离开公司或学校，只要想到明天，心情就格外沈重。这时你站到了月台上，听到电车到站的
广播。不愿再想以後的事了，真想在这里做个轮下鬼把一切都结束掉……脑海中产生这样想法的人该是不少。明
明知道将把凄惨的尸体暴露在人们面前，但撞电车而死的人却不断出现，恐怕是这种方法对冲动的自杀欲望是再
合适不过的缘故。提到撞车自杀，最简便的就是铁路自杀，其次就是在马路上撞卡车了，但据一九九一年警视厅
的统计，在车站内自杀者为一七九人，铁路卧轨为七八七人，马路上的自杀者仅为四人。换句话说，除跳海、跳
湖以外，百分之九十九以上不是撞一般车辆而是撞电车和火车。其中，不在车站而在铁路上卧轨的居多。铁路卧
轨要比一般撞车多，可能是因为这种方法的「致死率」高的缘故，与上吊、跳楼一样是必死无疑的手段。要想撞
车而死，那就毫不迟疑地去撞电车吧！根据旧国铁首都圈本部的统计，铁路卧轨最多的月份是七月和八月，时间
是傍晚的六点到七点，与其他自杀手段的统计略为不同。性别中男性占七成七。还有一点有趣的是，选阴天的自
杀者较多。
[ 准备 ]在快车经过的车站等候
在车站的月台跳下时，应选特快或直快车辆的「不停靠车站」。正在减速的电车，其致死率也会降低的，要是停
靠站，那就应选月台的最远端电车进站处。突然冷不防的跳下会给周围的人造成影响。虽然不坏，但时间掌握稍
迟就会碰撞到车头而被弹出，留下一条生命，跳的力量过大时，还有可能落到轨道另一边。没有慌张的必要。驶
入车站的电车，来到你面前一百多公尺时，即使急煞车也是来不及的。电车是一面煞车一面驶来的，所以紧急制
动器起不了作用。慢慢地跳到轨道上横卧在那里时，不会有人来阻止的。一个四十二岁的公司职员从月台下到轨
道，并俯卧在那里等待电车的到来，最後电车辗过了他，造成头部、右腿轧碎，当场死亡。一辆山手线电车以时
速五十七公里的速度驶入东京站，因三十公尺前方一个男子跳轨而紧急煞车，但由於惯性仍向前驶过了一百多公
尺，男子浑身碾碎，後脑脑浆迸出，当场身亡。这时应该记住，电车的警笛会特别地响，简直要把耳朵震聋了。
选择夜间行事
在离车站一段距离的轨道上卧轨的时候，要尽量选在驾驶员不易看到的转弯处。事先乘坐电车，在车头观察驾驶
员不大留意的地方也是个办法。找到了合适的地方，可安心地卧在轨道上等待电车的到来。不过，电车迫近的时
候会听到隆隆的轰声，据说以一般的精神状态是无法继续留在那里的，所以最好服用一点酒类、安眠药、镇静剂
等较好。可是也有面对时速二○○公里的「光」号列车，从静冈站上行线月台跳到轨道伫立不动，被火车辗过的
高中三年级女学生，真是令人甘拜下风的有胆量例子。在一般路线上电车还更难停下来的。一辆以时速九十公里
行驶的电车，当发现前方二○○公尺处有人影而紧急煞车，但电车停下来的地方却是辗了那个人後又行驶了二○○
公尺。据资料说，电车紧急煞车之後到停下来的距离是煞车时的速度。从时间上说，绝对应选择夜间。周围的人
也好，驾驶员也好，都不大容易发现。进入路线区有困难时，或从平交道口迅速跑入，或从人行路桥上跳下亦可，
从平交道口跳入的情况也不少，进入线路区的方法其实很多。（见案例16）
[ 经过 ]确实立刻死亡
一开始就横卧轨道的话，凡是横在轨道上的头、腹、胸、手脚某部分都会被辗断，只要胸部和头部被辗断就会当
场即死亡。如果衣服被车辆钩住的话，会被拖上十多公尺，然後身体多次翻滚而各部分也被多次辗过，粉碎的尸
体散见在数百公尺内。从月台跳下或从平交道口闯入时，多半会出现这种情况。电车的动能极大，有时鞋子或皮
包会碰到在月台上的人，该情况显示人已死亡了。一个男子飞身去撞时速八十五公里的电车，结果双手、双腿、
躯体被压得粉碎，分散在一百公尺范围内，头部更是不知去向了。被新干线火车压断的情况更惨，好像被搅拌机
搅过似的。在相模平野附近，一个男子突然在时速二○○公里行驶的「光」号列车的三○○公尺前面，背对火车
而蹲在路轨上，只见一阵尘土飞扬似地鲜血四溅，大体完整的肝脏、部分头皮和头发、三十公分左右的连骨盆的
脊椎、脖颈和下颚的一点皮、右手腕、三颗牙齿等散落在四五百公尺之内。其他部份则成为肉片和骨片飞散到远
处了。火车是在煞车以後又向前行驶了三、四公里才停了下来。
如雨般的骤下红雾
前述那位站立在轨道上被「光」号列车撞死的少女，她的上半身撞到三十公尺外的月台墙壁後又弹回月台，接著
衣服和太阳眼镜也飞了过来，周围呈现一片血雾。下行月台的贩卖部说，只听到轰隆一声沉闷巨响，顿时眼前一
片红色。那么，究竟是什么力量使身体的碎片或物品被弹出去的呢？碰撞到普通电车的前部，如果是行驶中就会
被弹出五六公尺，这时因心脏瞬时停止而死亡的例子很多。这种情况下如果被弹出後仍落到路轨上，身体又会被
压断，假使摔到路轨外面，不幸的是仍有可能保住生命。
[ 尸体情况 ]血肉横飞
在所有的自杀手段中这是最惨的一种，对此应有心理准备。不过，不在车站或平交道口撞车，尸体是不会被一般
乘客和看热闹的人看到的。被撞飞出去的尸体，有时表面上也没有什么损伤。这种场合，内脏的破坏却很厉害。
车站工作人员在十分钟左右就处理好尸体，把周围洗刷乾净，但经过三十分钟却还找不到被压断的手或脖子。某
自杀者的脸部贴到货车上，从福岛县到北海道行驶九○○公里後才被发现。也有在山口县撞上的女子手臂，经过
九○○公里的距离到横滨才被发现的例子。虽然尸体运走了，电车也恢复行驶了，但零碎的东西散见各处，枕木
和铺路道上依然血迹斑斑，留下凄惨的痕迹。在车站区以外的地方卧轨压死的话，较不会留下被压成两、三段的
尸体。总之，对想完完整整死的人来说，这是绝对不适合的方法。
[ 注意 ]轨道和尸体应成直角
有时运气不好，手、脚都被压断但未达到致命，而靠义肢过後半生情况也是有的（案例15），所以一定要想法让
脖颈或胸部卧到轨道上。有时身体会夹到轨道中间，奇迹般地只擦伤了一点皮毛（案例14）。因此，使身体和铁
轨成直角交叉，是卧轨自杀的基本要　。
要做支付巨额赔偿金的准备
铁路自杀会带来巨额的赔偿费。据一九八五年旧国铁的统计资料，电车的一次紧急煞车会造成六、○○○￣八、
○○○日元的电力损耗和约一万日元的车轮磨损费。电车停一次，以乘客较多的东京山手线而言，每十五￣三十
分钟就损失数十万日元，如果是尖峰时间就会造成一○○￣二○○万日元的损失。新干线的损失费用更大，耽误
一小时就是数千万日元。此外还要加上死者收容费。也有连车撞上特快电车而被索取三千万日元赔偿费的例子，
和同样连车撞入东海道线而被索取一亿四千万日元赔偿费的例子。了解内情的人流传著说，因考虑到舆论而不索
赔的。
但日本铁路公司也不是好说话的。虽然不提起公诉，但诉讼还是进行的。只是死者家属的联系地址不清楚的情况
较多，索赔不一定能成功。这样看来，卧轨自杀并不是划算的方法，不过如开头所言，当你忽然想到自杀，眼前
呈现的就是这个方法。今後的事情就让它去吧，现在马上想死，对上述这种人来说，当然是再好不过的手段了。
[ 案例研究 14 ]在撞车中奇迹般生还的ＯＬ
一九九一年十二月二十九日下午五点多钟，一个二十四岁的女性从西船桥站前方五百公尺处的天桥，跳向武藏野
线行驶中的电车企图自杀。她是千叶市内某计算机公司工作的独身ＯＬ，当时是在下班途中。天桥高七公尺，只
要跌得巧就是没有电车通过也会死亡的。她是在电车驶进至靠近自己十公尺左右处跳到路轨上，接著电车驶过，
驾驶员也感到「这下可压著了！」电车紧急煞车後停了下来，她在倒数第六节车的车底下，但她的身体刚巧夹在
两根铁轨中间，没有受伤。经医生诊断，头部和腰部受了　治疗一周的挫伤。她之所以得救，是因为体格较小，
背部未被车辆钩住和电车进站前减速的缘故。否则的话，身体会被卷入而被压死。她虽不讲自杀的动机，但据其
友人说，最近与一个男人的不正常关系有关。
[ 检验本例 ]
又跳楼又撞车，这是同时利用两种高度致死的手段，却未死亡的稀有例子。本来从七公尺的高处跳下来也会受
到相当严重摔伤，再加上电车又在上面通过，最後竟只有仅以轻度挫伤，这确实是个奇迹。既不是预先把身体
夹在铁轨中间，但又偶然地落在铁轨中间，这又是个奇迹。不是也有被人称做「肉弹」的女自杀者吗？她同样
从天桥朝著电车跳下，结果把前车碰得粉碎再掉进驾驶室而致死。有个值得令人思考的问题，那就是她决定自
杀的日子和时间。一九九一年十二月二十九日是星期日。工作应在前一天或前两天结束的，为什么她在公司里
留到傍晚五点多钟？她在干什么呢？不管怎样，她是决心自杀的。不过，也因为有这种意外的情况，所以很难
说这样做了就肯定能自杀成功。
案例研究 15 ]辗断单手双足而活下来的铁路自杀未遂女性
Ｔ於一九五五年二月企图撞车自杀而失败了，当时她是十六岁的高中二年级学生。晚上十点多钟，她冲向从小田
急线新宿车站刚发车的快速电车，由月台前端「像被铁路吸引似地跳了下去」。电车急速煞车後停下了。Ｔ的右
脚踝、左脚膝下部分、左手肩部十五公分以下，右手的无名指和小拇指都撞断了。剩下来的只有左手的拇指、食
指和中指三个手指。当时Ｔ拼命叫喊：「热啊，热啊！」，不久即丧失知觉。被救护车送进医院，昏迷了一个星
期，等恢复意识并知道自己情况，则是事故发生後的第十天了。Ｔ曾绝望的想：「只有再死一次」，後来相信了
基督教牧师的话和圣经而决定生活下去。八月份出院，双腿都装了义肢。第二年与这位牧师结了婚，有了两个
孩子，现在她正从事宣扬生命可贵的讲演活动。
[ 检验本例 ]
从站台的前端向刚起动不久的电车冲撞是她的失策，但脖颈、躯体等会造成致命伤的部位未被轧断，恐怕也只是
偶然现象。但从该例亦可知道电车速度应该是愈快愈好，但是，即使是刚发车的电车仍具有撞断手脚的威力，这
是告诉人们「铁路自杀失败的话就是这样」的稀有例子。
[ 案例研究 16 ]青函隧道中压死的女性
一九九一年三月，在青函隧道内的吉冈海底车站附近发现了一具二十六岁女性尸体。双手双腿前额以上完全被切
掉。可是，吉冈海底车站是青函隧道中两个无人车站中靠近隧道一侧的防灾用车站，电车是不停靠的，不是一般
人可随意走进的地方，她怎样会在这样的地方死掉呢？调查结果表明，这位女性自大前天起就去向不明，十八日
决定回东京的家里，事情发生於从札幌回到家里的途中。她不久以前就有点神经衰弱，不知在什么地方下了决心
要死，乘上同日二十二时发车的快车，第二天三时五十分左右通过吉冈海底车站时，趁列车减速之时爬进了车掌
室，打开窗子跳出，再卧到另一侧的铁轨上，被四时左右通过的货车压死。十八日她给家里打电话，告诉父亲说：
「就要回家了。」
[ 检验死因 ]
横卧在铁轨上等死，尤其在都会区域是非常困难的。但她所发明的「隧道自杀」，在都会区是可以采用的。到处
去寻找都市的死角，也是为铁路自杀作准备的乐趣，地下铁看来也有许多不为人知的好地方。要想走进行驶路线
内，主要条件是周围一定要黑暗。在都会区进入平交道口也不要让人看到，晚上可能性就大些，驾驶员也难发现。
事实上这个女性尸体，是一个半小时以後的五时四十分左右才发现的，也就是说驾驶员完全没有意识到。前额以
上完全切断也是重要的一点。可以想像到列车车轮所具有的巨大切割力。人们推测她是横卧在路轨上，这是从尸
体状况得出的。如果飞身撞车的话，被辗得粉碎的情况较多，横卧的话唰地一下就割成两段了。对企图在车站以
外的地方卧轨自杀的人来说，这有很大的启发。在西村京太郎的推理小说中，也有假设吉冈海底车站发现女性尸
体的情节，或许她看过这部小说也说不定。话虽如此，在地面下一五○公尺深的海底，在刺骨寒冷黑暗中，能够
横卧在路轨上面等待十来分钟，令人难以想像，超过一般惧怕的极端恐怖经历，对平常人来说是难以想像的。自
杀前的心理，实在是难以捉摸。
ＥＬＥＣＴＲＯＣＵＴＩＮＧ　触　电
痛苦
麻烦
死状
牵连
冲击
致死度
缺点是数秒钟的电击与剥开电线时的麻烦；比一般所想像中还要温和的方法。
日本厚生省一九九一年的统计显示，当年一九八七五个自杀者中，有五十六人采用了人数最少的触电自杀法。而
且，奇怪的是男子为五十三人，占全部的百分之九十五。可以说是几乎只有男子采用的自杀手段。并不是整体数
字低的缘故，即使在超过一○○人的统计里，百分之九十以上还是男子，有人说可能是女性特别害怕电的缘故。
触电自杀的死亡，是由於刹那间的呼吸停止、心脏停止、休克等所造成，痛苦真的只是瞬间的事。有位医生说，
触电自杀是舒服的死亡方法之一。办法非常简单。把电线的一头剥开露出铜丝，插上电源後触碰到胸口或背上就
可以了。冲动想死的人，这是最佳的手段。缺点是未遂的情况较多，但没有特别的後遗症，所以是一种不妨重新
加以考虑的好方法。
[ 准备 ]给心脏通电
偷偷地溜进变电站去触碰高压电流部分是最简便的作法，但毕竟是可怕的。还是在自己的屋子里接根电线，两个
端子贴在身上，装上定时器後睡下。一根铜丝贴在胸口，另一根贴在背上，如果不愿贴在胸口，贴在两支手腕上
也行。一个十六岁女高中生把一根电线缠在右手大拇指上，另一根贴在背心自杀了。但是要这样做的话，电线应
该缠到离心脏较近的左手拇指较好。也有把电极的一端含在嘴里，另一端插入肛门使用定时器自杀的核子科学家，
但他是怎样不使铜丝从嘴中脱落而入睡的仍是个谜，这种方式方法还是不去模仿为好。
铜丝用胶布贴住就可以了，这时把与身体接触的部分弄湿，电阻就少，效果更佳。一般情况下电流不通也是降低
准确率的因素，不妨用湿脱脂棉或纱布从上按住。弄湿脱脂棉时可用食盐水，如果能弄一些做心电图使用的油膏，
电阻就会更小。也有用拾圆硬币做诱导体的例子。当然，把两根铜丝都缠到胸口上是最可靠的方法。不管怎样，
要紧的是要让心脏通电。用变压器把电压提高，致死度就更高了。在这种情况还能够熟睡的人是不多的，因此要
喝点酒。定时器设定在睡後两小时左右最熟的时间。设定在上午三点钟的例子较多，应该就是这个道理。总之，
尽量减少电阻，提高电压是最重要。沐浴中把开动的电热器或电动刮胡刀扔进浴缸里也会导电的，不过可靠性极
低，为了提高导电性在热水中加些食盐效果会更好。
[ 经过 ]瞬间的刺骨疼痛
这里的最大的问题是当电流通过的瞬间，人的意识是怎样的呢？使用定时器的方式，如果按照预定计划顺利进行
的话，在你入睡数小时後一百伏特的电流便会通过全身，立即引起心脏收缩，数秒钟後失去知觉，心脏血液循环
停止而死亡。据某医生观察：普通状态下会产生瞬间的刺骨疼痛，筋肉松弛剂因为不易弄到手，