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verify-tag共享单车骑行数据集分析-450万+条芝加哥骑行记录-包含时间分布会员类型地理信息-适用于交通模型训练城市规划研究与用户行为分析-研究城市交通模式、用户行为特征、共享单车系统运营优化

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数据标识:D17683744098516036

发布时间:2026/01/14

共享单车骑行数据集分析报告

引言与背景

共享单车作为城市绿色交通系统的重要组成部分,为解决城市拥堵、减少碳排放、提升居民出行效率发挥着关键作用。本数据集涵盖了芝加哥市Cyclistic共享单车系统的完整骑行记录,包含超过450万条详细数据,为深入研究城市交通模式、用户行为特征以及共享单车系统运营优化提供了宝贵资源。数据集全面记录了骑行的时间信息、地理信息、用户类型和自行车类型等关键维度,不仅包含完整的元数据,还提供了精确的空间坐标和骑行路线信息,为科研机构、城市规划师、交通分析师以及算法开发者提供了丰富的分析素材。通过对这些数据的深入挖掘,可以揭示城市居民的出行规律,优化共享单车投放策略,提升城市交通系统的整体效率,同时为相关模型训练和算法研发提供坚实的数据基础。

数据基本信息

字段说明

字段名称 字段类型 字段含义 数据示例 完整性
ride_id object 骑行记录唯一标识符 DD06751C6019D865 100%
rideable_type object 自行车类型 electric_bike 100%
started_at object 骑行开始时间 2022-01-18T14:01:59Z 100%
ended_at object 骑行结束时间 2022-01-18T15:42:42Z 100%
start_station_name object 出发站点名称 Aberdeen St & Randolph St 100%
start_station_id object 出发站点ID 18062 100%
end_station_name object 到达站点名称 Dearborn St & Erie St 100%
end_station_id object 到达站点ID 13045 100%
start_lat float64 出发站点纬度 41.8842 100%
start_lng float64 出发站点经度 -87.6543 100%
end_lat float64 到达站点纬度 41.894 100%
end_lng float64 到达站点经度 -87.6293 100%
member_type object 会员类型 casual 100%
date object 骑行日期 2022-01-18 100%
month object 骑行月份 January 100%
day int64 骑行日 18 100%
year int64 骑年份 2022 100%
day_of_week object 星期几 Tuesday 100%
start_hour int64 开始小时 14 100%
ridelength int64 骑行时长(秒) 101 100%
route object 骑行路线(出发-到达站点) Aberdeen St & Randolph St -- Dearborn St & Erie St 100%

数据分布情况

1. 自行车类型分布

自行车类型 记录数量 占比
classic_bike 2549379 55.6
electric_bike 1868664 40.8
docked_bike 167644 3.66

2. 会员类型分布

会员类型 记录数量 占比
member 3085108 67.3
casual 1500579 32.7

3. 月份分布

月份 记录数量 占比 累计占比
January 75243 1.64 1.64
February 71352 1.56 3.20
March 179192 3.91 7.11
April 328173 7.16 14.27
May 496528 10.83 25.10
June 545269 11.89 36.99
July 593209 12.94 49.93
August 610911 13.32 63.25
September 526323 11.48 74.73
October 467214 10.19 84.92
November 317979 6.93 91.85
December 374294 8.16 100.01

4. 年份分布

年份 记录数量 占比
2021 2357595 51.4
2022 2228092 48.6

5. 星期分布

星期 记录数量 占比
Monday 597377 13.0
Tuesday 640471 14.0
Wednesday 656582 14.3
Thursday 665242 14.5
Friday 683002 14.9
Saturday 701783 15.3
Sunday 641230 14.0

6. 出发小时分布

出发小时 记录数量 占比
0 120224 2.62
1 78221 1.71
2 50499 1.10
3 31790 0.69
4 25475 0.56
5 61315 1.34
6 170860 3.73
7 298029 6.50
8 449787 9.81
9 349464 7.62
10 277780 6.06
11 275449 6.01
12 288145 6.28
13 283431 6.18
14 277455 6.05
15 285774 6.23
16 340608 7.43
17 409201 8.92
18 350749 7.65
19 258109 5.63
20 197481 4.31
21 159413 3.48
22 133213 2.90
23 98838 2.15

7. 骑行时长统计

统计指标 数值
最小值(秒) 60
最大值(秒) 86399
平均值(秒) 985
中位数(秒) 600
标准差(秒) 2582

8. 热门出发站点TOP10

出发站点 记录数量 占比
Streeter Dr & Grand Ave 77687 1.69
DuSable Lake Shore Dr & North Blvd 47411 1.03
Michigan Ave & Oak St 41633 0.91
DuSable Lake Shore Dr & Monroe St 39894 0.87
Wells St & Concord Ln 39665 0.86
Millennium Park 37294 0.81
Clark St & Elm St 35541 0.78
Theater on the Lake 34897 0.76
Wells St & Elm St 33144 0.72
Kingsbury St & Kinzie St 32855 0.72

数据优势

优势特征 具体表现 应用价值
数据规模庞大 超过450万条骑行记录,涵盖2021-2022年完整数据 提供足够的样本量用于统计分析和模型训练,确保结果的可靠性和代表性
数据完整性高 所有21个字段均无缺失值,数据完整率100% 无需数据清洗即可直接用于分析,节省预处理时间,提高研究效率
维度丰富全面 包含时间、地理、用户、自行车类型等多维度信息 支持从多个角度进行交叉分析,揭示复杂的用户行为模式和交通规律
空间信息精确 提供详细的经纬度坐标和站点名称 可用于空间分析、热点区域识别和地理可视化,支持城市规划决策
时间粒度精细 记录到秒级的骑行时长和精确的时间戳 可分析小时级、日级、周级和月级的出行模式变化,捕捉时间序列特征
包含完整骑行路线 直接提供出发-到达站点的完整路线信息 便于分析热门路线和网络连接模式,优化站点布局和车辆调度

数据样例

以下是15条随机选择的骑行记录样例,涵盖不同自行车类型、会员类型和时间段:

ride_id rideable_type started_at ended_at start_station_name start_station_id end_station_name end_station_id start_lat start_lng end_lat end_lng member_type date month day year day_of_week start_hour ridelength route
7EBB64BD65C7BBCF electric_bike 2022-01-18T14:01:59Z 2022-01-18T15:42:42Z Aberdeen St & Randolph St 18062 Dearborn St & Erie St 13045 41.8842 -87.6543 41.894 -87.6293 casual 2022-01-18 January 18 2022 Tuesday 14 101 Aberdeen St & Randolph St -- Dearborn St & Erie St
7F3A469E15D4B8EA classic_bike 2021-12-07T21:09:32Z 2021-12-07T21:14:13Z Wells St & Evergreen Ave TA1308000049 Dearborn Pkwy & Delaware Pl TA1307000128 41.9067 -87.6348 41.899 -87.6299 member 2021-12-07 December 7 2021 Tuesday 21 5 Wells St & Evergreen Ave -- Dearborn Pkwy & Delaware Pl
A7E926689C70D0CF electric_bike 2021-12-30T03:36:27Z 2021-12-30T03:49:38Z Emerald Ave & 31st St TA1309000055 Clinton St & Roosevelt Rd WL-008 41.8382 -87.6452 41.8671 -87.6411 member 2021-12-30 December 30 2021 Thursday 3 13 Emerald Ave & 31st St -- Clinton St & Roosevelt Rd
AC38C8EAD4B9B2C9 classic_bike 2022-04-23T20:16:33Z 2022-04-23T20:29:00Z Milwaukee Ave & Grand Ave 13033 Damen Ave & Division St 13136 41.8916 -87.6484 41.9033 -87.6784 casual 2022-04-23 April 23 2022 Saturday 20 12 Milwaukee Ave & Grand Ave -- Damen Ave & Division St
8E97B29EF4CE64D4 classic_bike 2022-02-09T07:10:43Z 2022-02-09T07:18:26Z Carpenter St & Huron St 13196 Kingsbury St & Kinzie St KA1503000043 41.8946 -87.6534 41.8892 -87.6385 casual 2022-02-09 February 9 2022 Wednesday 7 8 Carpenter St & Huron St -- Kingsbury St & Kinzie St
CA64644A90EC8EDB electric_bike 2021-08-21T16:05:09Z 2021-08-21T16:14:21Z Humboldt Blvd & Armitage Ave 15651 Central Park Ave & Elbridge Ave 15644 41.9175 -87.7018 41.9353 -87.7169 member 2021-08-21 August 21 2021 Saturday 16 9 Humboldt Blvd & Armitage Ave -- Central Park Ave & Elbridge Ave
1BE6AE02C8B02546 electric_bike 2022-06-16T16:23:14Z 2022-06-16T16:30:14Z MLK Jr Dr & 63rd St KA1503000053 Cottage Grove Ave & 63rd St KA1503000054 41.7801 -87.6159 41.7806 -87.6058 casual 2022-06-16 June 16 2022 Thursday 16 7 MLK Jr Dr & 63rd St -- Cottage Grove Ave & 63rd St
3315AD8392CC37B3 classic_bike 2021-08-14T20:47:30Z 2021-08-14T22:03:31Z Clark St & Elm St TA1307000039 Michigan Ave & Oak St 13042 41.903 -87.6313 41.901 -87.6238 casual 2021-08-14 August 14 2021 Saturday 20 76 Clark St & Elm St -- Michigan Ave & Oak St
823C9A53812F9281 classic_bike 2022-04-26T15:34:52Z 2022-04-26T15:47:38Z Sheffield Ave & Willow St TA1306000032 Clark St & Wellington Ave TA1307000136 41.9137 -87.6529 41.9365 -87.6475 member 2022-04-26 April 26 2022 Tuesday 15 13 Sheffield Ave & Willow St -- Clark St & Wellington Ave
D50B8EF6E457E570 electric_bike 2021-11-18T08:05:33Z 2021-11-18T08:14:27Z Southport Ave & Wellington Ave TA1307000006 Halsted St & Roscoe St TA1309000025 41.9357 -87.6636 41.9435 -87.6491 casual 2021-11-18 November 18 2021 Thursday 8 9 Southport Ave & Wellington Ave -- Halsted St & Roscoe St
92DF1BB15B54FF52 classic_bike 2022-01-12T20:33:19Z 2022-01-12T20:42:59Z University Ave & 57th St KA1503000071 Shore Dr & 55th St TA1308000009 41.7915 -87.5999 41.7952 -87.5807 member 2022-01-12 January 12 2022 Wednesday 20 10 University Ave & 57th St -- Shore Dr & 55th St
7E6A05763D013F93 classic_bike 2021-09-08T09:21:17Z 2021-09-08T10:00:40Z Wabash Ave & 16th St SL-012 Wabash Ave & 16th St SL-012 41.8604 -87.6258 41.8604 -87.6258 casual 2021-09-08 September 8 2021 Wednesday 9 39 Wabash Ave & 16th St -- Wabash Ave & 16th St
F10E0219ADC1B992 classic_bike 2022-03-15T21:22:03Z 2022-03-15T21:27:36Z Wilton Ave & Belmont Ave TA1307000134 Broadway & Barry Ave 13137 41.9402 -87.653 41.9376 -87.6441 member 2022-03-15 March 15 2022 Tuesday 21 6 Wilton Ave & Belmont Ave -- Broadway & Barry Ave
EBB2DEAD033F8AF8 classic_bike 2022-07-25T11:12:00Z 2022-07-25T11:19:13Z Southport Ave & Waveland Ave 13235 Wilton Ave & Belmont Ave TA1307000134 41.9481 -87.6639 41.9402 -87.653 member 2022-07-25 July 25 2022 Monday 11 7 Southport Ave & Waveland Ave -- Wilton Ave & Belmont Ave
D89C55B1064EEA6C electric_bike 2021-08-30T08:05:17Z 2021-08-30T08:13:43Z Canal St & Adams St 13011 Racine Ave & Washington Blvd 654 41.8789 -87.6398 41.8832 -87.657 member 2021-08-30 August 30 2021 Monday 8 8 Canal St & Adams St -- Racine Ave & Washington Blvd

应用场景

1. 城市交通规划与优化

共享单车数据为城市交通规划提供了丰富的微观出行信息。通过分析骑行起点终点分布,可以识别出城市中的交通热点区域和出行需求集中点,帮助规划师优化公共交通线路和站点布局。例如,数据显示Streeter Dr & Grand Ave是最热门的出发站点,规划部门可以考虑在该区域增加公共交通接驳点或扩建自行车专用道。此外,通过分析不同时间段的骑行模式,可以识别出早晚高峰的交通流量变化,为信号灯配时优化和交通管制提供科学依据。骑行数据还可以用于评估现有交通基础设施的使用效率,识别出需要改进的瓶颈区域,从而提升城市整体交通系统的运行效率。

2. 共享单车系统运营优化

运营企业可以利用这些数据优化车辆调度和站点管理策略。通过分析热门路线和站点的使用模式,企业可以预测不同区域的车辆需求,提前进行车辆调配,减少用户找不到车或还不了车的情况。例如,数据显示周末和工作日的骑行模式存在明显差异,工作日早高峰(7-9点)和晚高峰(17-19点)需求集中,而周末则在白天(10-18点)需求较高。运营企业可以根据这些规律调整车辆投放策略。此外,通过分析不同类型自行车的使用情况(经典自行车占55.6%,电动自行车占40.8%),可以优化车辆采购和维护计划,确保高需求区域有足够的车辆供应。

3. 交通需求预测与模型训练

数据科学家可以利用这些数据训练交通需求预测模型,为智能交通系统提供支持。通过整合时间、天气、节假日等外部因素,可以建立高精度的骑行需求预测模型,帮助运营企业提前做好准备。此外,这些数据还可以用于训练路径规划算法,优化骑行路线推荐,提升用户体验。骑行数据中的空间和时间信息还可以与其他交通数据(如公交、地铁)整合,建立多模式交通需求模型,为居民提供更综合的出行建议。

4. 用户行为分析与个性化服务

通过分析会员和非会员用户的骑行行为差异,可以为不同用户群体提供个性化服务。数据显示会员用户(占67.3%)主要在工作日通勤时段使用,而非会员用户(占32.7%)更多在周末和休闲时段使用。基于这些差异,企业可以设计差异化的会员权益和促销活动,例如为会员用户提供通勤时段的优先使用权,为非会员用户提供周末优惠套餐。此外,通过分析用户的骑行时长和路线偏好,可以推荐个性化的骑行路线和健康建议,提升用户粘性和满意度。

5. 城市可持续发展研究

研究者可以利用这些数据评估共享单车对城市可持续发展的影响。通过分析骑行替代传统机动化出行的潜在效应,可以估算减少的碳排放和交通拥堵。例如,假设每骑行1公里可以替代1公里的汽车出行,基于平均骑行时长和速度,可以估算每年减少的汽车行驶里程和相应的环境效益。此外,通过分析骑行热点区域与城市功能区的关系,可以评估共享单车在促进职住平衡和减少长距离通勤方面的作用,为可持续城市发展策略提供数据支持。

结尾

本数据集作为芝加哥Cyclistic共享单车系统的完整记录,包含超过450万条骑行记录,提供了丰富的时间、地理、用户和自行车类型信息,具有极高的研究价值和应用潜力。数据的完整性、维度丰富性和空间时间精确性使其成为城市交通研究、共享单车运营优化、交通模型训练以及城市可持续发展分析的理想资源。

数据集的核心优势在于其大规模、多维度和高精度的特性,不仅包含完整的元数据,还提供了精确的地理坐标和骑行路线信息。这些数据可以帮助城市规划者优化交通基础设施,帮助运营企业提升服务效率,帮助研究者深入理解城市出行模式,最终促进城市交通系统的智能化和可持续发展。

本数据集可广泛应用于科研机构的学术研究、企业的商业决策以及政府部门的政策制定。通过充分挖掘这些数据的价值,可以为建设更智能、更绿色、更高效的城市交通系统提供有力支持。

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